Tiaoxi
苕溪
杭州の北西に開けた平坦な川回廊で、苕渓の三本の流れが瓶窑で合流して山の流れでなくなり、そこから洪水の問題になる。二千年分の水害への答えが右岸の堤・西険大塘で、その天端が今の区の緑道。歩きは長く、開け、日陰がなく、区が出す距離の数字はすべて別のものを測っている。
苕溪は浙江八大水系の一つで、太湖へ注ぐ川。名は秋に水面へ落ちる蘆の花(苕)から来る。南西から何本もの流れで下ってくる。南苕溪は幹流で、臨安の太湖源から余杭の瓶窑・何家陡门まで45km、中苕溪は垅上坞から下木桥まで50km、北苕溪は安吉から龙舌嘴までやはり50km。三本は瓶窑で合流して东苕溪となり、北へ德清へ抜けて太湖に入る。この回廊は、水が山の流れでなくなり、洪水の問題になり始める場所だ。上流の青山水库ひとつで総貯留2億1,500万m³、东苕溪の集水域603km²を制御し、区の降雨の80〜90%は5〜9月に集中し、1949年から2005年までに大きな水害は13回数えられている。その歴史への答えが、訪問者が実際に歩ける対象になっている。右岸の堤・西険大塘で、文献上の初築は西暦173年、石门桥から德清大闸まで44.6km、うち38.7kmが余杭区内。以来、盛られ、石張られ、破られ、修され続け、2025年6月に終わった加固工事では防洪基準が100年に1度から200年に1度へ引き上げられた。その天端が今の区の緑道で、区はその緑道を五つの数字で説明する。どれも別のものについて正しい。区域全体で完成した連続する水辺緑道が50km(北苕溪の10km支線を含む)、苕溪文化风情带の計画回廊が44km(瓶窑・良渚・仓前・中泰・仁和・余杭街道にまたがる)、余杭区内の堤の長さが38km、旧宣杭線の鉄道軸プロジェクトが19km、风情带の余杭街道段が禹航大桥から中苕溪と南苕溪の合流点まで9km。五つのうち、出発できる歩きは一つもない。この回廊の路線ページにある15.5kmは、そのページのために天端沿いに測った値だ。自転車側はこの同じ線に自分たちの階層を載せている——「大环线」80〜100km、「中环线」、そして舒公塔・溪塔村の古樟・土桥湾の鉄道橋・北湖草荡・下陡门を挙げる「小环线」——いずれも自転車の距離で、区の数字でも歩きでもなく、その続きとして北苕溪側には別の緑道群(汤湾渡や渣河墩—北湖草荡の28km周回)があり、50kmの総量の別の支線であってこの線ではない。余杭の他の見どころはこの水の両端、そして南側に座る。南東下流の世界遺産・良渚、西の上游の山・青山と径山、そして中泰の茶の尾根——风情带の一覧が挙げる六街道の一つで、区が年に最初に摘む芽の産地——も、それぞれ本サイトの別ページになっている。